一、问题现状： 

随着我区城市化进程加快，机动车保有量持续增长，部分区域道路基础设施与交通组织方式已难以适应现实通行需求，尤其在特定路段、时段，交通拥堵与安全隐患问题日益凸显。近期，通过调研收集到9个群众集中反映的8处具体点位交通问题，涉及学校周边、居民区密集区、复杂路口及特殊路况路段，主要矛盾集中在：人车冲突显著、高峰时段拥堵严重、缺乏有效信号控制、现有“礼让行人”规则在特定场景下效率低下且易引发矛盾等。为切实提升城市交通精细化管理水平，保障行人特别是学生群体的安全，提高道路通行效率，亟需对相关点位交通信号设置进行科学评估与优化。 

二、存在问题： 

（一） 学校及居民区周边过街安全风险高：如玉屏北路水韵书香南门至中船华尚城段、银山源至商贸城斑马线、重庆农业机械化学校西门、萱花中学门口、圣托里尼和凰城华府三岔路口等地，毗邻学校、大型社区或商圈，人流量大，尤其是上下学、上下班高峰时段，行人（特别是学生）过街需求集中，但缺乏或未优化红绿灯控制，人车混行，险象环生，拥堵常态化。 

（二）特殊路况路段事故易发：如化工路存在车道变化、急弯、三岔路口等情况，车流大、车速快，易发生碰撞事故；珑景台小区门口为长陡坡，车辆下行速度不易控制，对过街行人构成威胁。此类路段仅靠标志标线不足以保证安全。 

（三）既有“礼让行人”规则在部分场景下效能不足：高峰期行人连续不断，导致车辆长时间滞留，降低路口整体效率；个别行人行为不可控，进一步加剧拥堵。单纯依靠驾驶人的礼让意识，缺乏合理的通行时间分配，矛盾突出。 

（四）部分关键交叉口缺乏有效信号管控：如凤凰大道与双楼路交叉口（圣托里尼三岔路口）等，在高峰期车流、人流高度集中，无信号灯或信号灯配置不合理，导致秩序混乱，通行能力骤降。 

三、具体建议： 

（一）开展专项排查与科学评估：建议由区公安局交巡警支队牵头，会同区城管局、区教委、相关街道等部门，对群众反映的8个点位及全区类似情况点位进行联合实地勘察、交通流量数据监测（分时段、分方向）和安全隐患评估。依据国家《道路交通信号灯设置与安装规范》及相关技术标准，科学论证设置或改造交通信号灯的必要性与可行性。 

（二）分类实施信号设施优化工程： 

1.增设固定或限时红绿灯：对于玉屏北路相关路段、银山源至商贸城斑马线、化工路加气站路口、凤凰大道与双楼路交叉口（圣托里尼三岔路口）、萱花中学门口等交通流量大、冲突明显、安全风险高的点位，经评估确有必要，应优先规划增设固定式或移动式交通信号灯。其中，对高峰特征明显的路口（如凤凰大道与双楼路口），可设置限时红绿灯（高峰启用）。 

2.推广行人过街请求式信号灯（按钮式）：在珑景台小区门口陡坡路段、礼让行人矛盾突出路段（可选取试点）以及其他人流量波动大、非全天需信号控制的斑马线，推广安装行人过街请求式信号灯。行人按下按钮后，系统在合理延迟（如10-15秒）后切换为红灯让行，平衡行人安全与车辆通行效率。 

3.设置移动式信号灯与加强安全警示：针对重庆农业机械化学校西门等临时性、阶段性需求突出，或作为固定设施建设前的过渡措施，可配置移动式红绿灯，在上下学高峰时段启用。同时，在化工路急弯等事故易发路段，增设或完善减速标线、凸面镜、反光警示柱、爆闪灯等安全设施。 

（三）优化交通组织与管理措施： 

1.在萱花中学等学校周边，结合信号灯设置，研究优化即停即走区域、加强上下学时段警力或协勤人员疏导等综合措施。 

2.对全区“礼让行人”点位进行梳理，对符合条件的逐步升级为信号控制，并加强宣传教育，引导行人快速通过、车辆依法通行。