[永川资讯] 成渝高速改扩建项目永川段有新进展→
3小时前
行者之旅
来自重庆
茶竹永川网
9月13日
成渝高速改扩建项目TJ03合同段
重庆永川区箕山隧道出口端施工现场
重庆高速巨能集团有限公司中环分公司
严格按照施工规范开展
挖掘、支护、衬砌和运输等作业
凭借精细化施工管理
和全方位智能防控体系
项目当前施工态势平稳
建设进度稳步向前
目前
箕山隧道左洞已掘进810米
右洞掘进650米
整体施工进度符合预期
严格按照项目年度建设节点有序推进
为有效应对复杂地质条件、
严守安全生产红线
项目全力打造智慧工地
构建全方位、立体化安全感知监测网络
施工现场布设129个监控摄像头
实行24小时不间断值守监控
搭配专业制衡监测预警系统
实现隧道施工
全断面、全时段、无死角动态监测
精准预判施工风险
及时预警安全隐患
为隧道安全掘进筑牢智能防线
（此图为箕山隧道效果图）
据了解
箕山隧道是成渝高速改扩建项目
的核心关键节点工程
隧道采用双向八车道设计
其中左线全长3730米
右线全长3721米
属于特长超大断面公路隧道
施工断面大、建设标准高、技术难度大
直接关系整条改扩建线路的贯通时序
该项目建成后
将解决原有成渝高速重庆段
通行饱和、拥堵频发等痛点
极大提升成渝主轴通道
通行效率和服务水平
进一步强化
永川区域性综合交通枢纽地位
畅通川渝两地
人流、物流、资金流、信息流高效流通
为成渝地区双城经济圈
一体化高质量发展
提供坚实的交通基础设施支撑
成渝高速改扩建项目重庆段全长100公里，起于既有成渝高速公路含谷立交，经高新区、璧山区、永川区等地，止于川渝界桑家坡，是国家高速公路网G85银昆高速、G93成渝地区环线高速的重要组成部分。项目采用局部改线新建及原路改扩建模式，设计双向八车道。
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