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[永川杂谈] 在永川创建全国文明城区之际,对一些交通领域等的陋习应改掉和处罚

  目前永川区正积极创建全国文明城区,也有不少领域不好的习惯、陋区、不文明语言得改掉,交通方面违章及不遵守好规则、好制度等要加大教育和处罚。针对某些交通领域的坏习惯、违则等提一下,在不少重要公路较宽路段主要在新城,高峰期更突出,例:人民广场华创附近、大数据产业园市场附近以及其它地段,许多的车辆在主路边上横向、斜向乱停,违规占据二车道,路变窄易涌堵,也使我们经过开行的车辆和骑电动车者都不安全,要办事买卖东西等可以顺公路方向靠边临时停一下,停不下了可以停远点走几步不会走累吧?    永川出租车几乎都会途中组合二次上人,只要乘客一招手,不论是主路上丶路口处等就急刹上下人,加上开得又快,更易追尾、擦刮及交通事故等,需主管单位加强学习教育,学习其它城市的好习惯,车辆应向前一段靠边停靠让乘客走几步,对大家也安全又减少堵车、追尾,应加强学习和教育等,网约车是少有途中上人,这种现象极少。   骑电动车者和外卖员为抢时间违规闯红灯、斑马线不礼让行人大有存在,即危险又拿生命当儿戏,应加大处罚减少事故及伤害。              另讲点题外建议:棠湖公园处转盘红绿灯安装了效果很好,在早晚车辆高峰时段进行红绿灯管控值得推广。    汇龙(大环岛)一转盘是5条主要路段的交通节点,加上周边地势较为宽阔,可以尽早修建永川第一个城区内互通式立交桥,也增强高峰期及平时的通行、减少车辆及行人的各种事故,也能在早晚高峰期使用红绿灯,隔一条路放行时可让车辆再进入待行区,很多城市的十字路口此方法的通行量增大。  一个较大的城市发展和经济的活跃指数也离不开城市的快速的变迁,离不开日渐增多的车辆的通勤时间的加快,加快建设安全高效立体多功能的城市立交桥是必须的,可行的。城区像车辆多车流量大的毛家坡路口、观音山加油站路口等等的繁忙路口,加上周边较宽阔完全可以修建互通式立交桥,实践证明交通繁忙的红绿灯路口路面破损快经常要修补占道等,而修了立交桥的路口少有路面破损及修补,通行安全高效快捷方便。       创建文明城区离不开大家的支持和参与,共同维护好遵守好法规、制度、交规等让大家共同生活在一个美好的环境中才能更完美漂亮!

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    确实如此,再多的车道都不够电动车走的!
    12-11 19:58 · 重庆
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