【百姓提案74】关于规范港桥园区货车停靠的提案
区政协十六届三次会议“百姓提案”征集活动从2023年11月16日正式启动，截止2023年12月17日 ，茶竹永川网专栏浏览量超97万余人次，网民反映问题1517条，筛选去重整理成提案线索300余条。 创新开展“百姓提案”线索征集工作，利用23个镇街协商厅平台，面向基层征集线索97条。
2024年1月4日，启动“百姓提案”线索认领及调研工作，70余名政协委员认领提案线索120余条，走访网民市民联合开展调研活动200余场次，收集意见建议500余条，正式提交提案87件。
关于规范港桥园区货车停靠的提案
问题现状：
港桥大道2018年建成通车，随着港桥园区企业数量不断增加，运输货物的大货车一年比一年多。大货车在港桥大道两侧停靠，非法占用机动车，单排甚至是双排、三排停靠，使通行车道骤然变窄，形成交通安全隐患。而货车停入和驶出过程中，车辆横跨道路，在造成交通拥堵的同时，极易发生交通事故。特别是在园区企业上夜班的职工，凌晨下班精神比较恍惚，曾经发生交通事故。
原因分析：
一是没有大货车停靠场所。港桥大道、园区周边没有大货车停车场，大货车停靠在港桥大道两侧，淡季时占用港桥大道一条车道，旺季时占用港桥大道三条道。
二是大货车停放时间较长。由于大货车等待装卸货和等待装货需要较长时间，长时间停靠在港桥大道两侧，对过往车辆、行人造成极大的安全隐患。
三是占道停靠影响极坏。大货车占道停靠行为没有得到制止，其他社会车辆也占道停靠，严重影响港桥园区形象。
建议措施：
一是新建停车场地，规范停靠秩序。将港桥园区天堂湾大桥附近的未利用地，建成标准化的停车场，引导大货车在此有序停靠。
二是盘活闲置资产，服务司机生活。大货车司机大多数吃住都在车上，生活极为不便。将闲置的重证希望小学改造为吃住一体的休息场所，缓解大货车司机生活不便之苦，更好服务园区发展。
三是加强道路监管，提升园区形象。港桥园区、交通、城市管理等部门联合，对大货车非法占道开展集中整治。建立长效机制，杜绝货车占道停靠行为，提升港桥园区形象。
目前提案已交给各相关部门和单位办理，各承办单位会根据提案反映的问题和建议，有针对性地开展调研和办理，今年下半年，我们将陆续公开这些提案的办理进展情况，欢迎网民们持续关注。
2024年“百姓提案”采用专题
游客
